美.國公路戰略研究計劃（SHRP）將瀝青混合料的老化分為兩個(gè)階段，短期老化和長(cháng)期老化。短期老化表征瀝青路面建設期瀝青混合料因受熱引起的老化，開(kāi)始于拌和廠(chǎng)，終止于瀝青路面壓實(shí)后溫度降到自然溫度；長(cháng)期老化表征瀝青路面使用期內，瀝青混合料因光照、溫度、降水和交通荷載的綜合作用導致的老化，開(kāi)始于路面建成之后，終止于路面服務(wù)性能下降到不滿(mǎn)足行車(chē)的要求。

1、短期老化的試驗方法

短期老化的試驗方法應體現松散混合料在拌和、貯存和運輸中受熱而揮發(fā)和氧化的效應，以模擬瀝青混合料施工階段的老化效果，SHRP根據以往瀝青混合料短期老化的方法提出了三種方法，它們是：烘箱老化法、延.時(shí)拌和法、微波加熱法。

按模擬施工條件，使用復雜程度，設備投資費用等七個(gè)標準對三種試驗方法有.效性的評價(jià)結果見(jiàn)下表。

從模擬施工條件好，易于使用，設備投資費用等方面來(lái)看，烘箱加熱法被認為是室內模擬瀝青混合料短期老化的蕞有.效的方法。溫度和時(shí)間效應是烘箱加熱法控制瀝青混合料老化程度的重要條件。SHRP將烘箱加熱法擬定為瀝青混合料短期老化的試驗方法。該試驗條件是將混合料置于135℃±1℃的強制通風(fēng)箱中老化4h±5min,而后測定其力學(xué)性質(zhì)。

2、長(cháng)期老化試驗方法

瀝青混合料試驗室長(cháng)期老化試驗方法應本著(zhù)著(zhù)重體現瀝青混合料壓實(shí)成型試件持續氧化效應，以模擬使用期內瀝青路面的老化效果。SHRP總結了以往研究成果提出了三種方法：加壓氧化處理，延.時(shí)烘箱加熱，紅外線(xiàn)/紫外線(xiàn)處理。

上述三種試驗方法的有.效性評估見(jiàn)下表。從體現野外條件、易于實(shí)施、設備投入不高，可敏.感地反映瀝青混合料性能變化，延.時(shí)烘箱加熱和加壓氧化處理是混合料試驗室長(cháng)期老化方法中蕞有.效的方法。

 瀝青混合料長(cháng)期老化方法有.效性的評估                                     

3、評價(jià)瀝青混合料老化效果的指標

SHRP將評價(jià)瀝青混合料老化效果方法分為兩類(lèi)：

① 老化后瀝青混合料的力學(xué)性能試驗；

② 老化后瀝青混合料回收瀝青的性能試驗；

由于老化影響與瀝青混合料變形，低溫開(kāi)裂，疲勞開(kāi)裂等性能的影響，因此老化。